考订之前，中国官宣：自2025年9月15日起，中方将对俄罗斯握时时护照东说念主员试行免签战略，来华做生意、旅游、省亲访友、文化雷同、过境等，不越过30天齐可免办签证。

音讯一出半小时内，去哪儿网平台上的莫斯科-中国相干航班搜索量就同比暴涨近一倍，瞬时搜索峰值更是高达4倍。

“在华俄罗斯东说念主这样多？如故有东说念主认为是俄罗斯对咱们免签？”数据出来后，不少圈粉后台留言。

这里要说一个你思不到的事实，即是疫情后中俄航班的搭客交易需求并不少，否则中俄航路也不会接近“满血”收复到了疫情前的水平，而况国内航司中俄航班的收复，大多也曾远超疫情前。

把柄航班管家的数据，中俄两国8月来往航班量2248班次，收复至2019年的94.9%，其中中国航司占比越过52%、俄罗斯航司占比越过47%

从具体承运航司来看，俄罗斯航空、东航、南航的航班量居TOP3，较疫情前的收复率永别达到114.7%，148.2%和100.5%。

航班量同比2019年增幅最高的则是国航（1.36倍）、海航（1.15倍）、四川航空（56.5%）。

俄罗斯航空拚命加码中国航路不难分解。俄乌袭击后，欧盟与俄罗斯也曾互关领空，俄罗斯航空能飞的海外航路缩水了不是少许点。

当今查询俄罗斯航空还在飞的航班，泰西着实空缺，不外中东，非洲，亚洲还在坚握，而况还有一班通过绕很远的航路飞拉好意思……【相干:俄乌袭击致欧盟与俄互关领空，为何被取消的却是中欧航路】

而除了俄航，其他俄罗斯航司也在加码中俄航路，看中的是俄罗斯东说念主到中国的旅游需求，以及中国去俄罗斯作念买卖（包括航材买卖）和旅游。

2024年，中国内地住户赴俄罗斯旅游103.94万东说念主次，同比增长209.3％;中国内地舆睬俄罗斯入境游客150.35万东说念主次，同比增长115.1％。

来自去哪儿平台的数据骄气，2024年以来，俄罗斯正在成为中国搭客出境游的热点目的地，出境游订单量同比增长2.1倍。莫斯科、圣彼得堡、海参崴（符拉迪沃斯托克）、伊尔库茨克和奥尔洪是热点目的地。热点航路为北京-莫斯科、上海-莫斯科、广州-莫斯科、成都-莫斯科、北京-伊尔库茨克。

携程数据则骄气，刚刚限度的暑运，俄罗斯位列中国入境游五大客源国之一。7月以来携程平台上俄罗斯入境游订单同比增长150%，北京、上海、三亚、广州、哈尔滨、深圳、西安、张家界、成都、杭州是他们的最醉心的国内目的地。

航旅纵横大数据也表露，本年前8月，国内来往俄罗斯的民航搭客量超225万东说念主次，同比客岁增长49%。

因此，中国对俄罗斯免签，航司不笑是不行能的，这意味着更多俄罗斯东说念主来华花费，更多中俄航路的座位有望被填满。

一家飞俄罗斯的国内航司引导告诉航旅圈，暑运技能，由于运力垂危，公司将蓝本执飞俄罗斯的运力暂时诊疗到了其他目的地，但免签新政出来后，公司也在计较重启中俄航路。

而俄罗斯对中国免签，似乎也已在路上。

据俄罗斯卫星通信社9月2日报说念，俄中友好、和平与发展委员会俄方主席季托夫暗意：“俄罗斯东说念主去中国，坐飞机大概坐陆路交通用具不错免签，中国公民来俄罗斯，也将享受同恭候遇。这是刚刚公布的两国政府间公约带来的便利。”

而早在2023年8月1日起，中俄两国就收复了团体旅游免签协定，通过官方指定旅行社，以3东说念主至50东说念主的边界成团，最长可在对方国度停留21天，无需签证。

这对开航中俄的航司来说，又是一个值得期待的音讯。不外，也有航司东说念主士对航旅圈显露，现时飞俄罗斯也有“热闹”，即是傍边的乌克兰时常常会来一次无东说念主机干预，这对航路和机场区域内的震动带来隐患，导致航班等闲会延误致使取消。

关于中俄航路和旅游的异日，你何如看？